随着西班牙北部新冠感染数量的快速上升，奥地利本周内将对该地区实施新一轮旅游警告，涉及的地区包括泰罗尼亚，纳瓦拉和阿拉贡，国务院表示目前正在“深入审查”正在采取的步骤。
根据奥地利的规定，如果从被归类为危险的地区或国家返回奥地利，则必须实施新冠测试或14天的家庭隔离。当前，旅行警告（安全级别6）适用于许多国家，包括欧盟国家葡萄牙，瑞典，保加利亚和罗马尼亚以及美国或土耳其。对于所有其他欧盟国家，仍然适用4级旅行建议（“高安全风险”），不建议旅行。
航空旅行风险要注意！
前段时间传来好消息，针对中国等18个国家的航空禁令已经到8月1号截止，也就是说，从中国来的客运航班可以载客进入奥地利了，这无疑为在国内的华人华侨返回欧洲铺平了道路。
而民航局也颁布了8月的起飞计划，批准了第二批国际客运奖励航班。同时除了过去已经执飞多次的国航南航东航，海南航空、吉祥航空、厦门航空也逐渐恢复了往返欧洲的航线。虽然其中只有部分直接往返维也纳，但是国内的小伙伴们可以采用曲线救国的策略，先飞到欧洲其他国家，再转机或者采用其他交通工具返回维也纳，
往返航班多了，票价自然就会下降，会有越来越多的人开始乘坐飞机，不过乘坐航班的潜在风险也要注意！近日国际应用系统分析研究所（IIASA）通过对多个国家复飞后的疫情数据进行分析，发现航空比起陆运交通，在散播病毒方面有更大影响。
研究人员TamásKrisztin表示，从去年开始，病毒先是被认为只在亚洲存在，之后又发现意大利的情况也很严重，很快欧洲各国开始封闭同亚洲及意大利的航班往来，关闭边境，遏制病毒传播。
该研究得出的结论是，国际空中交通造成的感染在病毒传播中起了非常重要的作用。在这方面，诸如关闭边境或停止空中交通等措施实际上是有效的。研究人员说，如果这没有发生，那么今天许多国家的情况将更加困难。看来在这方面的政策措施实际上是合理的。
大量飞机开始趴窝
但是，航班封锁不可避免会带来经济上的压力，所以政府无法长期关闭边境，而随着航班禁令的解除，多国出现了大量输入性病例，奥地利就是一个很好的例子，该国下奥州多个教堂发生的聚集感染都是来源于从东欧地区返回的外国人士。
研究人员认为，既然解除封锁势在必行，负责任的政治家应格外小心。因此，研究小组建议对飞行目的地进行仔细的风险评估。此外，应定期评估和调整航班总数。因为这种病毒通过航空公司的传播要比跨越实际地理边界和进出该机场的人员有效得多。