香港旅发局日前公布数据显示，年访港旅客超过万人次，较年增长11.4%，其中内地访港旅客超过万人次，同比上升14.8%。
香港业界人士指出，受惠于广深港高铁香港段和港珠澳大桥开通，年访港旅客数量创历史新高，香港将以两大基建为载体，持续推广粤港澳大湾区旅游。
访港旅客大幅增加
“自年下半年开始，香港旅游业开始回暖。年，访港旅客开始持续增长。广深港高铁香港段和港珠澳大桥正式通车后，第四季度访港旅客人数增长非常明显。”香港立法会旅游界议员姚思荣对记者说。
姚思荣表示，内地旅客是访港旅客的主力。“以往内地游客来港需要搭乘飞机或乘坐高铁到深圳，再从深圳过关来港，旅途耗时长且过程繁琐。高铁开通后，旅客可以直达香港腹地，免除了转车等手续，十分便捷。”
高铁香港段运营方港铁公司车务营运总管胡瑞华表示，高铁香港段开通，正式将香港接入全国高铁网络，缩短了香港与内地的地域距离。高铁香港段开通后，年经西九龙站出入境香港的旅客约万人次。
香港中国旅行社董事吴熹安表示，“一桥一铁”两大基建使游客往来内地与香港更加便利：高铁香港段开通后，贵州、江西、湖南等中西部地区距离香港不超过5小时高铁车程，故越来越多中西部地区游客来港旅游；对游客而言，港珠澳大桥不仅是交通工具，也是一个旅游景点，许多来自珠三角，甚至东南亚的游客慕名来参观大桥。
高铁香港段带动深度游
“高铁香港段吸引更多游客来港，为满足游客对‘深度游’的需求，我们推出了除迪士尼、海洋公园等传统景点外的多种旅游路线，如漫步中环、探索郊野公园等人文、自然旅游产品。”吴熹安说。
为吸引深度游爱好者，旅发局推出主打香港特色的旅游推广项目。继年推出“旧城中环”项目后，旅发局开展“香港？大城小区―深水？”推广，宣传“香港最地道社区”深水？，招徕游客感受“地道香港”风味。
除人文、自然景点外，旅发局还推广“节日盛事”，不同时节来港的游客都可以体验当季香港文娱节目及展览，如春节期间的花车巡游、赛马、春节花市等；还宣传“邮轮旅游”，向游客推介海路之旅。
自高铁香港段开通后，以香港为母港的云顶邮轮旗下星梦邮轮便推出“高铁+邮轮”旅游模式，并于去年11月推出“高铁邮轮千人团”，引逾千名游客从湖北、云南、广西等地搭乘高铁来港体验。
“一程多站”旅游模式成型
香港旅发局总干事刘镇汉表示，旅发局将把握高铁香港段和港珠澳大桥带来的机遇，与广东、澳门旅游机构合作，积极推广以两大基建为载体的“一程多站”旅游模式，发展大湾区旅游业。
吴熹安表示，粤港澳大湾区旅游前景广阔，港中旅未来几年将加强推广以大湾区为主的旅游产品。
姚思荣表示，随着粤港澳大湾区内各城市联系密切，“一程多站”旅游模式不仅丰富内地游客来港旅游体验，还吸引境外游客深入粤港澳大湾区城市群。
“‘一程多站’可以丰富游客行程，吸引更多回头客。广东旅游资源丰富，旅游景点众多。海外游客来港旅游，可以游览完香港景点后，从西九龙站搭乘高铁去广东；也可以经港珠澳大桥去澳门，在一个假期，享受多种旅游体验。”姚思荣说。
姚思荣建议，三地政府紧密合作，共同出资，出台更多便利游客往返三地的政策，在海外市场积极推广大湾区特色旅游项目，打造大湾区旅游品牌。
（据新华社香港电）
本文源自人民网－人民日报海外版