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导读
自从五一“长假”变“短假”，十一成为不少国人外出旅游的唯一机会。知名不知名的景点、酒店在这个黄金周都进入了狂欢模式，拥挤的人群，排成长龙的汽车，大幅攀升的消费数据，市场之火爆只能用“叹为观止”一词形容。
只是在这个全民旅游的喧嚣表象下，新老问题也在滋生蔓延。反映在出游者身上，除了自由远方，还有烦心拥挤、高额花销，以及各种不期而遇的套路圈套。消费升级的大背景下，如何升级消费的同时，相应服务也能匹配升级，考验着各方智慧。
作者：盛厦
来源：铑财-铑财研究院
刚刚结束的十一旅游黄金周，又刷新了消费记录。
数据显示，十一期间北京共接待游客万人次，同比增长2.6%；旅游总收入.1亿元，同比增长7.8%；人均花费元，同比增长5.1%；上海线下消费总额环比节前增长了29%，其中餐饮消费更是环比大涨31%。安徽全省接待游客.75万人次，实现旅游收入.16亿元。
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从数据中不难看出，“全民旅游”的时代已经来临。
而旅游市场的火爆表象，一定程度上掩盖了旅游业长期存在的问题，部分消费者的吐槽被朋友圈、微博中的美图与旅行日记淹没，虽然出门在外很难十全十美，但在消费升级的今天，商家的服务是否也应进行匹配升级呢？
飞猪的大数据“杀熟”
出门在外，可以说，住的舒心，行的安全是最基本的要求。但调查数据显示，交通、住宿是消费者出游的问题高发区，此次黄金周也不例外，甚至还有恶化的态势。高速公路的拥堵让很多消费者望而却步，近日不断被曝光的“座霸”事件中，乘务人员的不作为也让火车和高铁的形象大打折扣，那么选择飞机就万无一失了吗？
据央视财经微博报道，深圳市民雷女士在半年前预定十一期间去往马尔代夫的机票，但到机场后发现，根本没有该趟航班，一家三口只能花三万多元重新订购前往马尔代夫的机票。
据了解，雷女士的这张“空头”机票是在阿里巴巴旗下旅行平台飞猪APP上预订的，值得注意的是，虽然机场航班板上并无该航班的信息，但在飞猪App上，该航班的订票到值机时刻都显示正常，并无任何异常，甚至连航班排队序号都存在。
众所周知，无论境内游还是境外游，交通是基础，关系到住宿、餐饮甚至旅游项目的所有时间安排以及价格浮动，可见交通问题牵一发而动全身，甚至决定了旅游整体体验。
那么，飞猪APP的虚假信息究竟从何而来？
前身为“阿里旅行”的飞猪，是阿里巴巴在旅游业的主要“抓手”，阿里在飞猪的打造上可谓颇为用心，背靠淘宝、天猫等巨大流量平台，以及阿里人工智能、大数据的加持。在机票方面更是去除了渠道中间商，重构效率。据了解，飞猪合理的整合消费者需求和航司的供给，重构需求，提供智能的产品服务，更是联合境外航司已超过20家，推出“三无机票”，无搭售、无猫腻、无潜规则。
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如此高大上的头部平台，却在最基础的航班信息中出现纰漏，不免引发人们对于飞猪，甚至其背后阿里信息处理能力的质疑。
事实上，雷女士的不顺心并非个例，10月8日，知名作家王小山在微博炮轰飞猪旅行App利用大数据杀熟，王小山表示，飞猪平台杀熟太狠，同一张机票，在别家订的时候仅元，返回飞猪却变成了元。
王小山还指出飞猪App欺诈消费的嫌疑。“一张机票，查，到订的界面变成，过几个小时变成”。王小山在微博中表示。
无论是普通消费者还是知名作家，均出现了在飞猪上体验不佳的现象，从数据来看则更为直观。9月，人民网公布了的OTA投诉数据显示，在线旅游企业投诉中，飞猪在8月份投诉总量中占比13.1%，高居第二。
铑君就雷女士与王小山的遭遇向飞猪发去采访函，提出相关问题，截止目前未收到飞猪任何回应。
对于飞猪“体验差”的抱怨，在网络上并不少见，甚至有愤怒的网友表示：“飞猪一生黑，死猪不怕开水烫！”
值得一提的是，飞猪是阿里巴巴“五个全球”战略中“全球游”的唯一抓手，需要警惕上述问题，毕竟“木桶效应”告诉我们，一只木桶能盛多少水，并不取决于最长的木板，而是取决于最短的那块。
当然，在机票方面做手脚一直以来是OTA行业的通病，也是相关部门重点治理的区域，王小山遇到的飞猪“大数据杀熟”，在OTA行业也算“创新”举措。
同城的捆绑搭售
事实上，更多商家选择的还是捆绑销售，例如接入