智通财经APP了解到，夏季运动会开幕近一周以来，不少机场、火车站出现了人流“井喷”。携程旗下飞行AI市场洞察平台数据显示，暑期出行前五天，国内机场旅客流量近万人次，较年同期增长近14%。创历史新高，出境机票订单同比增长6倍。
美团数据还显示，最近一周，机票、火车票、景区门票订单量同比增幅均超过%；去哪儿数据显示，年夏季机票提前预订量较年同期已超过70%，亲子相关景区预订量已超过%。是年同期的7倍。
“暑假期间国内旅游市场将强劲复苏，但从全年来看，预计国内旅游市场与疫情前的正常水平相比仍存在一定差距。”齐春光，途牛旅游副总裁。端午节逐渐进入出行高峰，其中国内长途游占据夏季旅游消费主导地位，预计复苏将超过年同期水平。暑假过后，长假旅游的火爆预计短期旅行将继续改善。
夏季机票预订量超过疫情前机票价格居高不下
去哪儿网数据显示，三年积累的出行需求将在暑假期间得到释放。6月23日之后，暑假（7月1日-8月31日）机票预订进入快速增长期。7月第一周是首个预订高峰，提前预订量较年同期已超过70%。此后，周预订量将保持在较高水平，预计将持续到8月13日之后逐渐下降。
据民航局此前发布的预测数据，今年夏季旅游期间，预计每天乘飞机出行旅客近万人次，民航部门每天将保障航班1.65万架次，恢复至年疫情前同期水平。
此外，数据显示，暑假期间国内机票均价仍将维持高位，尤其是8月中下旬左右。年，民航“夏运”客流高峰主要分布在两个时段，一是7月6日至7月20日左右，国内机票均价（不含机建燃油费用，下同））将维持在至0元另外，8月2日至8月20日左右，国内机票均价维持在至1元之间。年夏季国内机票平均价格较年同期上涨约32%，较年同期上涨约5%。强劲的出行需求是支撑夏季机票价格上涨。
携程研究院高级研究员谢小青认为，由于夏季国内长途旅行需求旺盛，不少长途热门目的地的机票价格也较年大幅回落，一些签证宽松的出境目的地也是不错的选择。
国内暑期旅游需求旺盛，海滨游、亲子游成热门线路
途牛数据显示，亲子群体消费需求旺盛。截至目前，途牛暑期出游用户中，亲子游占比超过60%。暑期度假、海滨海岛、主题公园、水上乐园、研学等旅游产品是亲子游用户较为青睐的选择。
从去哪儿平台预订暑假机票的人群比例来看，34-43岁、18岁以下人群占比最大。这两个群体带动了亲子旅游产品的预订量增长。此外，暑期亲子相关景区提前预订数量较年增长7倍。
跨境市场方面，FlightAI数据显示，年Q2跨境市场旅客量已恢复至年同期的34%，恢复率在Q1的基础上翻倍。跨境市场运力稳步恢复，6月份航班数量已恢复至疫情前的42%。
民航业内人士林志杰表示，目前民航市场处于稳步复苏态势。4月初，呈现行业最低点，航班量不足疫情前的20%。截至6月底，航班量已恢复至60%。势头良好。
中泰证券研报认为，夏季运输旺季已经开启，航空迎来量价双涨。站在航空投资时代的起点，航空公司将在年迎来业绩触底带来的贝塔行情，建议重点把握投资机会。此外，机场将受益于航空需求的复苏，航空和非航空收入都将大幅改善。
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国航（）：高盛发布研究报告称，考虑到第一季度最新的股权稀释，股本回报率（ROE）从29%下降至21%，因此下调国航目标价8.5元2.4%至8.3港元，投资评级为“买入”。该行指出，国航消费休闲商务日在大中华地区举办。主要内容包括：（1）6月国内客运量（RPK）增长至年的%，呈现强劲势头，机票价格预计将超过年水平，暑假即将到来；（2）国际航班改善至暑假/年底，较年水平提高30%至50%-60%/70%；（3）即使疫情过后，机队扩张仍有望实现2%-3%的CAGR；(4)潜在的私募以满足杠杆要求。
北京首都机场（）：7月2日，据首都机场消息，首都机场迎来汉莎航空北京-慕尼黑航线的恢复。航班频率为每周三班，由空客A-客机运营。此外，8月1日起，首都机场还将迎来国航“北京至慕尼黑”航线的恢复，航班数量将达到每周10个。
中国东方航空（）：公司是中国三大航空公司之一。拥有上海两大基地的优势，在最受欢迎的业务线路——京沪线中占有率最高。年5月，公司客运运力投入（以可用座位公里计算）同比增长.07%；旅客周转量（以旅客客公里计算）同比增长.08%；客座率为70.03%，同比提高9.25个百分点。
南方航空股份有限公司（）：公司公告，年5月，集团客运运力投入（以可用座位公里数计）同比增长.36%，其中国内、支线及国际同比分别增长.46%、7.33%和.45%。