中新社宜昌4月18日电(记者郭晓莹)宜昌长江三峡游轮中心项目18日正式开工建设，该项目是三峡国家级旅游度假区建设的重点项目，总投资概算为60亿元(人民币，下同)，将打造大三峡区域游船母港基地。
宜昌长江三峡游轮中心选址三峡大坝下游的平湖半岛，规划用地亩，建筑面积约68万平方米，设计旅客年吞吐能力约万人次。项目将重点建设游船母港码头、私人游艇会所、游船管理服务中心、酒店集群等，构建新一代复合式游船母港休闲综合体。
长江沿线景点密集，旅游资源丰富，其中尤以长江三峡最负盛名。长江游(邮)轮从改革开放以后开始快速发展，以重庆、宜昌、武汉为代表的长江三峡游(邮)轮旅游逐渐兴起。三峡水库蓄水米后，“高峡出平湖”景观得以实现，加之三峡升船机投入运行，三峡通航能力大幅提升，长江(邮)轮旅游市场前景持续向好，迎来发展的“黄金期”。
据业内人士介绍，目前长江游(邮)轮旅游主要集中于三峡段，上游与中下游流域游(邮)轮旅游发展不均衡。且沿线码头，尤其是三峡库区各旅游码头基础设施普遍落后，与长江游(邮)轮旅游发展不匹配。
为解决上述矛盾，长江沿线各地积极实施港口码头硬件设施升级，打造游(邮)轮母港，串起长江黄金旅游带，提升长江全域旅游品质，共同开拓海内外市场。
在长江上游，重庆市旅发委近日透露，将启动主城游轮母港建设，加快规划、启动建设主城“两江四岸”以及“一干两支”旅游码头体系，提档升级景区景点旅游码头。
在长江中游，除建设宜昌长江三峡游轮中心项目外，长航集团与武汉旅游发展投资集团共投资30亿元打造国际性长江游船游艇中心，探索、建设武汉邮轮母港，使武汉成为长江中游城市群邮轮游客集散中心。
在长江下游，南京母港建设正在规划中。当地计划配套邮轮港服务功能，发展邮轮入境和出境游，吸引更多优质游轮和邮轮企业落户，形成江海联动发展格局。