德黑兰自由塔
说起波斯，不知道你是不是和我一样，先想到的是《倚天屠龙记》里明教教主张无忌的贴身丫鬟小昭。“双目湛湛、容色绝丽“的小昭为了母亲金花婆婆黛绮丝忍辱负重潜入明教，只是为了替身为波斯明教圣女的母亲赎罪。遇到了张无忌后，折服于张无忌的气度与体贴，又甘心情愿做他的随身丫鬟，伺候起居饮食。灵蛇岛上为了解救张无忌等人，又自愿替母亲加入明教成为圣女。虽然着墨不多，但是小昭的形象还是感动了许多人，以至于金庸先生也曾说，小昭是他在《倚天屠龙记》里最喜欢的人物。
因为小昭的缘故，波斯在我心里就一直是个美好而向往的地方。
波斯已经化身成如今的伊朗，依旧是个神秘的所在。今年8月，在伊朗对中国游客免签后，我也踏上了神秘的波斯古国，看看能不能找到几位心目中的圣女小昭。
伊朗免签了！
今年7月16日起，伊朗官方宣布给予持有中华人民共和国普通护照及港、澳特别行政区护照人员赴伊朗旅游、观光及商务访问单方面免签入境待遇，每次入境可以停留21天。
实测本次持中国普通护照进入伊朗不存在任何问题，伊朗出入境不会在护照上留下任何痕迹。但是还是要提醒前往其他国家的旅客，如果出入境表格要求申报曾去过的国家，仍应如实申报，否则一旦查出可能会被拒绝入境。事实上，二胖数年前到伊朗体验老飞机后，也在前往美国的签证更新电子系统EVUS中如实申报了曾赴伊朗旅行，事后证明在出入美国时并未有任何阻挠。
伊朗属于思想较为开放的伊斯兰国家，
但是前往伊朗旅游仍需尊重当地宗教习俗并注意安全
乘坐“法式长棍”飞向德黑兰
对于飞行爱好者来说，伊朗有着独特的魅力。
70年代末美国在伊朗扶持的巴列维王朝被推翻，继而发生了伊朗人质危机，美国与伊朗彻底交恶，以美国为首的西方阵营开始对伊朗实施长达数十年的全面禁运。伊朗民航深受禁运其苦，无法购买西方国家生产的全新客机，时至今日也只能沿用美伊蜜月期采购的飞机或辗转购买第N手旧飞机。也正因为这样，伊朗民航目前还运营着许多在其他国家即将或早已退役的老飞机，诸如-、A等老飞机，依然还活跃伊朗民航界中，再往前几年，诸如SP、-/、、BAE等堪称老古董的飞机也都比比皆是，对有着机型收集癖的重度飞行爱好者来说有着无与伦比的魅力。
年我们在伊朗体验被魔改的An74货机变客机
年在伊朗体验的阿斯曼航空-
此次伊朗行程由深圳出发、返回则抵达广州，均由马汉航空的空客A-执飞。作为伊朗的一家私有航司，马汉航空成立于年，目前已发展成伊朗最大的航空公司。在伊朗航空于15年底停航北京后，马汉航空成为了目前唯一运营中国航线的伊朗航司。当然，中国旅客还可以选择中国南方航空经乌鲁木齐前往德黑兰的航班服务。
今年7月1日，马航开通深圳至德黑兰首航，完成了在中国四大一线城市的布局。10月27日起的新航季，马汉统一了各地不同日期的出发时刻，晚上出发、上午抵达，对商务和旅游的客人来说都十分美好。
马汉航空中国航线时刻表
A是空中客车迄今生产的机身最长的客机，身材修长匀称，因此也有「法式大长棍」的美称。不过随着A、等双发客机的崛起，四发客机由于油耗经济性原因逐渐被淘汰，虽然年纪不大，A也进入了且坐且珍惜的行列。目前马汉机队中拥有7架A-型飞机，机龄介于14-18年之间，5架运营2架封存，均接手自英国维珍大西洋航空。作为未来一段时间马汉远程航线的主力机型，马汉对A们呵护有加，精心保养，甚至还是逐步对这批飞机进行客舱翻新与座椅升级，从深圳前往德黑兰时我们就正好赶上了一架刚刚完成客舱升级的飞机EP-MMR。
A-（EP-MMR），机龄14.9年
改造完成的客舱采用了2舱布局（新客舱取消了超级经济舱），共有个座位，其中商务舱42个，经济舱个。商务舱座椅抛弃了继承自维珍大西洋的正鱼骨座椅，改为意大利厂商AVIOINTERIORS生产的伽利略Galileo座椅。这是一款非常小众的商务舱座椅产品，放在A-里采用了正向错位1-2-1布局，座椅厂商给出的数据前后间距达到了48英寸，可以°全平躺，配备18英寸高清屏幕，加上稳重的深色调配色，感觉还是挺高大上的。
原来的1-1-1正鱼骨布局商务舱图
马汉航空升级后的1-2-1正向错位商务舱座椅
经济舱座椅2-4-2布局，而且加装了PTV，头枕也可以四向调节，乘坐体验来说可以打80分，但没有USB充电口和腿部前方储物袋是2个小缺点。总体来说，新升级的客舱更加时尚，也能看到的马汉在有限的条件下是用心为旅客提供更好的乘机体验而努力。
经济舱座椅
起飞之前递上了飞行日志，然后被友好的机长请到驾驶舱参观了一下，短暂的聊天能够感觉出机长对飞友的友善，胖也不好意思打扰太长时间，匆匆照了几张相后就离开了。
飞机准点在深圳机场推出滑行并起飞。距离深圳航线开航仅一个月，航线客流尚需培养，航班整体上座率一般。8个多小时的航程发了2次餐，晚餐相对丰富一些，早餐只有三明治一种。在中国航线上还专门准备了方便面，对餐食不喜欢或者吃不饱的旅客可以自取。
清晨4点多太阳还未升起，我们的飞机平稳的降落在德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场。德黑兰有两个机场，其中其中伊玛目霍梅尼国际机场IKA/OIIE是踏入新世纪后，伊朗兴建用来取代原来梅赫拉巴德国际机场THR/OIII机场的全新国际机场，4年开始投入运营，7年正式完全投入运作。此前的梅赫拉巴德国际机场退居为纯国内机场（也执行个别国际包机），同时也提供给伊朗空军使用。
干净整洁的伊玛目霍梅尼国际机场
马汉航空初体验总体来说不错。飞机和硬件虽然不是世界一流，但是能感受到他们在有限的条件下尽力而为。服务方面中规中矩，由于宗教文化的关系，乘务员可能不像其他亚洲航司一样笑容可掬。马汉在中国瞄准的不只是点对点的商务人士和游客，也希望以亲民的票价吸引中转前往欧洲目的地的中国旅客，下次前往欧洲时也不妨考虑体验一下这个略小众的航空公司。
下了飞机，拿着中国护照过关非常顺利，边检小哥两句中文问候：“早上好，欢迎来伊朗”，听完马上觉得这个国家的亲切感飙升。接下来走进伊朗，到这个国家最值得打卡的地方走一走。
波斯波利斯-见证最伟大的波斯帝国
如果来伊朗你只能选择去一个地方打卡，肯定就是位于设拉子东北大约50公里处的波斯波利斯遗址，就像中国的长城一样，它是伊朗的象征，也是历史的见证。作为波斯帝国全盛时期兴建供万国朝拜的礼仪首都，它从年前的阿契美尼德王朝走来，在漫长的岁月中见证了这个强大王朝的繁荣与衰落。
公元前年，居鲁士二世创建了波斯帝国，在随后的20年中，他带领波斯帝国东西征战，吞并囊括了古代近东的所有文明国家，帝国的疆界甚至还延伸至西南亚、中亚及高加索地区，因此也被称为居鲁士大帝。人们习惯称阿契美尼德王朝为“波斯第一帝国”，这也是人类历史上第一个跨越大洲的帝国，可以说是伊朗最值得自豪的一段历史。
侧柱上雕刻着人面兽翼像的万国门
居鲁士大帝一统江湖后，大约在公元前年，其继承帝位的儿子冈比西斯二世征战途中突然死亡，皇系旁支大流士一世篡位。为了堵住流言蜚语，也为了证明自己，这位有能力的君王在位时努力打造出一个积极向上的全新的国家，对外开疆扩土，波斯帝国在他统治时达到了鼎盛时期。
描绘当时各属国给王朝统治者进贡的画面
规模宏大的波斯帝国首都波斯波利斯就是从大流士一世时期开始建造的，从动工到完成前后经历三位帝王、共70多年时间。大约辉煌了多年后，公元前年前后，波利波利斯被亚历山大大帝率领的军队付之一炬，随后波斯波利斯就慢慢厚重的尘土逐渐淹没，直到上世纪三十年代才开始计划性发掘。说起来，波斯波利斯遗址被发现的过程跟秦始皇兵马俑有些相似，也是当地农民不断能够挖出各种遗迹的残骸，后来伊朗还是从法国请来了考古专家才弄清楚地底下埋得是什么。
整个遗址最宏伟的建筑当属百柱厅和中央大厅。百柱厅是一个由根、13米高波斯石柱撑起的一个边长73米的正方形大厅，是皇帝接见文武百官的地方。中央大厅则是举行盛大仪式的场所，同样是正方形形状，中间有36根擎顶石柱，而东面、北面、西面三个回廊又各有12根擎顶石柱，一共72根，每根高19米，石柱顶端还要放置雕刻精美的石雕，以当时的施工条件，能够完成这项工程可谓神奇。
伟大的工程需要几十甚至上百年时间建设，而破坏仅仅是在一夜间。亚历山大大帝带着他的大军攻占了波斯，当时波斯帝国的皇帝大流士三世也被叛徒杀害，这座伟大的宫殿也被占领。但当时亚历山大大帝并没有想毁掉它，因为这里已经属于他了，而如此宏伟的宫殿，哪个统治者都会对它爱不释手。在一场庆功宴后，亚历山大大帝的一位女友（其实应该是来自希腊的高级妓女）对着他诉说了波斯帝国的种种不是，酒后的亚历山大大帝心中的怒火最终被点着，最后烧毁了整个波斯波利斯。在很多伊朗人看来，这个希腊女人才是毁掉这里的主谋。大流士一世带领军队攻占希腊的时候，谁又会想到波斯波利斯有被烧毁的一天呢。
保存最完好的是塔查拉宫，也就是大流士一世的寝宫
历史长河是是非非，对错难辨。伟大的波斯波利斯如今只能被称作遗址，但只有身临其境才能体会它当年的宏伟。离开前大家记得去遗址后面的山上拍张全景，站在山坡上闭眼想象一下它的辉煌。
玫瑰与夜莺之城-设拉子
这里是距离波斯波利斯最近的城市，要参观波斯波利斯，就需要在设拉子住宿，所以这里就成了来伊朗旅游必到的城市。几百年前伟大的伊朗诗人哈菲兹钟情于玫瑰与夜莺，写下了很多优美的诗句。他去世后就安葬在设拉子，所以人们给这个城市取了一个好听的名字“玫瑰与夜莺之城”。
顺便提一句，喜欢葡萄酒的同学们其实应该对“设拉子Shiraz”这个名字都很熟悉。设拉子的土地非常适合种植优良的葡萄，设拉子葡萄也就是从这里走向世界，在各地被种植，于是就有了著名的设拉子葡萄酒。可惜的是伊朗伊斯兰革命以后，禁酒令实施让这个有着千年酿酒历史的城市缺少了美酒，目前设拉子葡萄酒的最大产地已经变成了澳大利亚。
卡里姆汗城堡美丽的夜景
在伊朗人眼里，设拉子也是他们最浪漫的城市。两千多年的历史，多次经过战火的摧残，但这座城市依然屹立不倒，并且越来月繁荣，拥有着灿烂的文化。当地人极为偏爱各种美丽的花卉草木，在城中建起一座座美丽的波斯庭院，也为这座千年古城增添了许多浪漫气息。
城中有不少波斯古宅被改编成了咖啡馆
伊朗出美女，这个大家都知道，但是伊朗人认为设拉子是伊朗盛产美女的地方。你说是跟这里的浪漫气氛有关也好，还是这座美丽的城市水土养人也罢，设拉子美女就是如此出名。此处不提供照片，给位还是自己去看看吧。
晚上的设拉子比白天热闹许多
粉红清真寺是设拉子城中乃至伊朗最有必要打卡的景点之一，估计也是很多人心目中最美的清真寺，其实真名叫做莫克清真寺。这座这座清真寺有着一百多年的历史，年开始由恺加王朝时期当地的贵族修建，前后耗时12年，外墙采用了很多精美的彩釉进行装饰，最艳丽的就是粉红色，所以又叫做粉红清真寺。
从外观看其实与其它清真寺并没有太大区别，与众不同的部分在它的冬宫，也就是上图右边的一侧，而左边一侧为夏宫。冬宫的彩色窗户与阳光这个调色大师完美结合，让大厅呈现出最美的景象。由于阳光照射方向的原因，这种景象也只会出现在冬宫，并且冬天比夏天更美。对于游客来说，特别是摄友们，一定要早上来，最好的光线就在那几分钟之间。
光与影，色与调在这里完美结合。只要置身其中，谁都会披上彩衣沉浸在浪漫之中。也许从建造的那一刻起，伟大的匠人们就赋予了这座清真寺魔力，让无数人流连忘返，无法忘却。
伊斯法罕
伊斯法罕位于伊朗腹地，自古以来就是兵家必争之处。伊斯法罕一词源于波斯语“斯帕罕”，即“军队”之意，因为在波斯帝国最兴盛的年代，它是各路军马集结的地方。今天的伊斯法罕是伊朗第三大城市，据说也是最干净的城市。这里被称为丝绸之路上南线的要站，南来北方的人们在这里聚集，所以成了盛产商人的地方。
伊斯法罕是伊朗最干净的城市
市中心的伊玛目广场是这个城市的骄傲。这里本来被称作皇家广场或者国王广场，16世纪末的时候，法国诗人莱纳带来了这，并被它的宏伟震撼了，并用诗句表述了世界的一半美景都在这里，所以这个广场也就多了个名字“世界之半”，于是也就有了“伊斯法罕半天下”的美誉。
伊玛目广场长米、宽米，以面积算是仅次于天安门广场的世界第二大广场，比莫斯科的红场（长米、宽米）还要大。与大多数的广场不同，伊玛目广场基本由绿地和花圃组成，中央有一个巨大的喷水池。而周围除了有历史景点外，还有很多出售当地工艺品的小店，来到广场游览时也是值得以逛的。
从伊玛目广场看伊玛目清真寺
在广场的一侧，还有被誉为“世界最精美建筑“的伊玛目清真寺。这座清真寺占地平方米，是伊斯法罕最大的双层拱顶清真寺。它于年建成，当时名字叫“马斯吉迪.贾米尔.阿巴斯”，意思是阿巴斯清真寺。那个时候正好是阿巴斯一世统治时期。后来才改名为伊玛目清镇寺。它先被认为是伊朗在建筑、木雕刻和釉砖方面的经典之作，后来又入选了世界最伟大建筑之列，名气着实不小。
这座清真寺还有一个特别之处，就是大门的方向。按照伊斯兰教的规定，清真寺的礼拜主殿都必须朝向麦加方向。而伊玛目广场又规定一切建筑物都需要朝着广场方向开门。后来聪明的工匠想出了一个两全其美的办法。正门与中心大殿设计形成一个45°角，恰好满足了两种规定。由于这个原因，伊玛目清真寺的正门本身就是一座雄伟的建筑，与其说它是清真寺的一部分，不如说是这个世界第二大广场的一个特殊单元，这样的清真寺估计在其他地方是见不到的。
逛完了伊玛目广场和清真寺，伊斯法罕还有一个地方必须要去看一看，这就是著名的三十三孔桥。在干燥缺水的伊朗高原上，伊斯法汗这块宝地就是一个另类，一条长约公里的扎因达鲁德河穿城而过，是这座城市永不干涸的水源。在16-18世纪，伊斯法汗当时成为了萨法维王朝的首都，也就是在那个时候，这条母亲河上架起了三座美丽的桥梁，这其中最有特色的就是三十三孔桥。
它是一座双层结构的砖石古桥，长约米，宽13米，有三十三个桥孔。白天它安然静卧于河道之上，到了晚上，一旦亮起了灯光，瞬间变成了一条璀璨的水晶，在夜幕下格外引人注目。这个著名的景观是每个来到伊斯法罕的游客必到之处，但由于上游水库定期放水，这里水多水少时景观还是有挺大差别。参观当天运气就不错，能够拍到水多时的三十三孔桥。
卢特沙漠-世界上最热的地方之一
去完了有水的地方，我们再去看看没水的地方。卢特沙漠是位于伊朗西南部大型盐化沙漠，总面积达5.18万平方公里，是伊朗最干旱的地方，也号称是世界最干燥与最热的地方，最高气温曾经到达过70.7°C。
卢特沙漠的沙丘
由于这里地表被火山熔岩覆盖，非常容易吸收阳光中的热量，所以气温才会如此之高。当地人习惯把这里称为“烤熟的小麦”。卢特沙漠的东部是一片地势比较低的盐滩，中心地带是风化形成的沟壑，高度有75米左右。而东南部是如同撒哈拉沙漠一般的沙滩，最高处的沙丘有米。这其它的地形和特殊的环境却成为了开发旅游的好地方。无论是开着吉普车在这里野一下，还是静静的欣赏日出日落都是不错的选择。另外这里晚上观星条件非常不错，也是摄影爱好者的一大福音。
卢特沙漠看日出
在沙漠附近，马汉航空建起了一座自己的度假村。除了可以为当地经济带来创收外，据说以后有计划还会在这里修建一座机场，主要为观光服务。抵达度假村之前远远就能看到门口摆放了一架退役的BAE-飞机，而且机体保护的还不错，这要感谢沙漠极端干燥少雨的气候。整个度假村都是由一座座搭起的帐篷作为房间，没有大兴土木破坏环境。帐篷里条件不错，可以达到星级酒店的水准。打开空调后的帐篷与外面就是两个截然不同的世界，打开帐篷布帘走进沙漠的一刹那酸爽不已。
屋内16°C，屋外46°C
体验完卢特沙漠，还可以到离这里最近的大城市克尔曼走一走。这座沙漠边缘的城市是克尔曼省的省会，人口有多万。听导游说这里是孜然的发源地，这种备受欢迎的香料是从克尔曼通过古丝绸之路传到我国新疆，然后被广泛使用的。在克尔曼的东南还有个小城叫马汉，也就是马汉航空的发源地，如果时间允许又有兴趣，还可以到这个小城走一走。
10天左右的行程想要了解整个伊朗的确是不够。我们一行从克尔曼回到德黑兰，赶上伊斯兰传统节日阿舒拉节，虽然体验到了节日气氛。但是也因为过节，人们都在放假，德黑兰也没有好好逛一逛，这给想要再刷伊朗的胖有了个好借口。
德黑兰街景
整个行程下来，对伊朗这个国家确实有了全新的认识。古老的波斯帝国却不缺现代的时尚气息。这里有深入灵魂的宗教、精美绝伦的建筑，热情似火的人民、厚重悠久的历史和美丽苍凉的风景。总之这里能给你留下美好记忆的东西太多太多，只有亲身去体验才是最好的选择。游记的最后送上一张德黑兰的夜景，伊朗下次见！