随着相关政策进一步放宽，停摆了3年左右的出境游也要有序恢复了。这对于旅游业界而言无疑是个好消息，毕竟在所有旅游业务中，出境游的利润相对较高，出境游的恢复可以让因疫情受挫已久的旅游业者迎来商机。
尽管政策利好，业者们也是踌躇满志，但在笔者看来，有一些细节问题是需要注意和解决的。
第一，手续问题。出境游基本都要办理相关手续，而各个国家的签证办理所需要的具体材料、周期等都不同。不少业者反馈，目前各国使领馆还没有完全恢复办理，一来是刚刚经历了假期休息，二来是不少工作人员近期病假很多，整个流程也会比较慢。鉴于疫情等原因，很多国家对于防疫政策也不同。根据以往的经验，东南亚国家的签证办理会相对较快，而欧美国家的签证办理周期相对较长。所以，东南亚游的重启会相对迅速，而欧美出境游的恢复可能会慢一些，且不少欧美国家的签证办理需要提前数月预约，至少要留一个月左右时间给普通游客准备材料、预约、送签和受理等，如果是组团出境游，那还要等所有团员的材料收齐才能送签，这些都是旅游企业和游客们需要注意的。
第二，细则。对于旅行社而言，如果是自由行，则客人自行预订机票和酒店，办理签证即可，预计东南亚游会在近期重启，大部分首批恢复出境游的旅客会以自由行方式出行。但是组团游需要文旅部门给予细则文件，允许旅行社重启出境游组团业务，才能执行。所以不少旅行社目前还在等待文旅部门的相关细则与文件。
第三，运力。疫情发生3年，国际大交通方面受影响明显，目前的国际航班数量远不如疫情发生前的规模，这就会使得出境游在大交通方面产生运力问题。目前国际旅客大多是商务、探亲和留学，一旦出境游大规模恢复，则必须要有与之相匹配的运力。
第四，接待能力。暂停了3年的出境游，使得那些原本对接中国游客地接业务的海外供应商也发生了变化。根据部分业内人士对笔者反馈，有些海外地接业者已经转行，有些则接待力不足。比如餐厅，疫情发生之前，欧美市场有不少中餐厅的主要业务就是接待中国游客的团餐，然而3年几乎没有中国团队游客，这些中餐厅或改头换面，或暂停了团餐业务。此外还有司机、地接导游等都有不同程度的变化，要让当地合作伙伴重启接待，就需要把所有业务都重新梳理和对接一遍，甚至是在一定规模上更换供应商，这些都需要时间和流程。作为出境游旅行社的相关负责人，最好要在近期赴当地进行实地考察和对接，很多线路也要重新设计和规划。
第五，相关保险。或许有不少人并不理解，出境游和保险有什么必然联系？如果说手续、运力和接待能力都是出境游必要环节，那么保险是必要的吗？在笔者看来，是的，保险的确很必要。与国内游不同，出境游在办理签证的时候，不少材料要求里面就写明了需要旅游保险，因此购买相关的旅游意外险本身就是必要的步骤。
而笔者在这里想要强调的并不仅仅是作为办理签证手续的必要保险，更是疫情发生后，人们如果在海外遇到疾病风险时所要涉及的保险。在海外市场，商业保险相对成熟，消费者购买保险的意识也很强，因此在旅途中如果发生疾病或意外，旅客们大多有保险公司处理。但是相对而言，中国消费者在这方面的意识不强，且险种也不十分完善，除了办理手续所必要的旅游意外险，大部分中国游客不太会购买其他医疗或意外险。然而，3年的疫情让旅游业者和游客们都看到了医疗保障的重要性，如果是在国内游的旅途中因疫情发生医疗需求，还能依靠医保等，但如果在海外发生类似风险，则不可能靠当地医保，而保险是普通游客或许唯一可以依靠的途径。
全球疫情发生前，游客在旅途中感染疾病的概率很低，但如今疫情并未划上“句号”，虽然大家都不希望遇到，但客观而言，如今游客在旅途中发生感染的可能性是存在的，一旦出现这类情况，谁来负担医药费？责任如何划分？旅行社要承担吗？游客又要如何处理？这些都是在过去几年，人们很少考虑的问题。但如今，笔者认为，除了手续、运力和接待力等之外，非常需要重视的一点就是相关的保险，且保险公司应该研发针对性的新险种，来保障出境游旅客的安全，旅行社和相关部门也应该引起这方面的重视，协助相关保险业务的发展，为出境游市场恢复保驾护航。