泰国普吉岛沉船救援工作正在紧张进行。据界面新闻记者从泰国普吉岛南部查龙码头的24小时救援中心了解到，截至当地时间5时50分，共找到33人，其中32人死亡，1名女性受伤，目前仍有23人失踪。据了解，涉事中国游客多为通过在线平台订购产品的自由行游客，由普吉当地船务公司直接派车去酒店接游客上船，开始为期一天的出海旅行。
7月5日早晨7点，来自北京研究生毕业旅行的游客小陈在查龙码头等待普吉岛一日游的开始。准备登上游艇天秤号时，看到不远处桌上放着凤凰号尚未向乘客派发的手环。前一天晚上，她还在犹豫是否要选择凤凰号出海。
她告诉界面记者，出海前一天晚上在淘宝预订了某旅行社普吉岛一日游项目。虽然预订的是三层设计的游艇天蝎号，但当地地接社临时为其升舱为价格更高、船体更大的天秤号。天秤号与凤凰号构造类似，为4层豪华游艇。在小陈提供的订单上，有提示称“本公司不是组团社，仅代游客预订，一切责任由提供产品的当地旅游经营者承担”。
界面新闻查询各旅行平台，并向飞猪浪花朵朵和懒猫旅行客服咨询后得知，普吉岛的出海项目乘坐船只必须提前预定。但也有如小陈一样，临时更改船只的情况，但是仍属同一家船务公司。
据腾讯深网报道，出现在各大在线旅游平台上的普吉岛一日游，实际上是由入驻平台的旅行产品供应商，通过当地地接社与普吉岛船公司取得沟通和联系，获得船位资源，并对相关资源进行包装和上架后，才出现在普通消费者面前。
目前，在线旅游平台上售卖的玩乐产品大多有两种来源，一种是平台自营产品，一种是入驻平台商家供应的平台旅游产品。界面记者查询发现，在携程、飞猪、马蜂窝等在线旅游平台上，普吉岛的玩乐产品大多由第三方商家供应。
携程表示，大型正规旅行社会严格管理供应商，发生意外也有能力承担责任。飞猪旅行告诉界面新闻，经核实，61位涉事游客在飞猪上预定的旅游产品供应商均通过审核机制，具有合法资质。
但是，除了产品供应商，大多数海岛游产品只是展示船名和型号，介绍船内设备和服务，但并不会写明承运船只的所属船公司。除了“全新”、“某年月首航”的部分船只以外，也很少有关于船龄等能体现船只质量的信息介绍。
本次游艇倾覆事故中，有44名游客是通过懒猫平台购买的旅行产品。懒猫旅行告诉界面新闻，除了大部分经营自家船只之外，为了丰富客人选择，懒猫会严格筛选部分具有当地合法资质的船公司供客人选择。目前用“普吉岛凤凰号”为关键词在携程、飞猪和懒猫旅行上搜索已查询不到任何信息。
海岛游是中国游客遇险的重灾区。据统计，仅年上半年，在泰国旅游的中国游客溺水死亡人数达74人。尽管如此，普吉岛旅游项目的安全措施仍没有配套到位。乘坐天秤号出行的小陈表示，上船时天气晴好，而不管是随行的导游还是船务工作人员都没有提示泰国气象部门的风浪预警。在皇帝岛深潜返航时，为了防止木地板泡坏以及乘客滑倒，所有乘客的救生衣都被收走晾挂在外。
界面新闻记者发现，许多旅游产品的注意事项中，也并没有提醒乘客穿好救生衣等基本安全提示。而凤凰号幸存者也告诉界面记者，出海前并没有逃生培训，乘客都是中途浪大了才想起穿救生衣。
目前在普吉当地的界面记者，采访到当地一家大型的游船公司人员，他表示事故上午管理方通知了不能出海，但仅从天气观测看不出问题。他还透露，当地有些游船公司从外面购买游船，为了赚钱可能船只质量没有保障。记者问当局对于违规出海有严格管理吗？他表示以前没遇到过如此恶劣的天气。
携程告诉界面新闻，从旅游保险最近一年的报案理赔看，中国游客海外旅行，意外死亡的保险理赔中，50%以上是海岛溺水。界面新闻记者查询各旅行平台发现，普吉岛的1日自由行项目绝大多数不含保险，在含保险的项目中也多有提示“保险赔付额度较低，建议游客出境前务必为自己购买一份专属的境外旅游意外险”。
7月7日午间，飞猪向界面新闻披露最新情况，涉事游客有61个人通过飞猪平台预定，目前5人遇难，22人尚处在失联状态。携程在6日向界面新闻介绍相关情况：有12位客户通过自助方式出行，单订玩乐一日游，在涉事船上，目前均安全获救。还有4位游客通过携程预订了一代理旅行社的产品，1人获救，仍有3名游客没有联系上。据央视报道，懒猫旅行核实，有44名游客是通过懒猫平台购买的旅行产品，截至6日上午10点，懒猫平台已经和其中40名游客取得联系，目前仍有4人联系不上。
翻船事故是极端天气下的偶然灾难，但当地船务公司的质量是决定游客出行安全性的关键因素，而消费者通过在线旅行平台及国内旅行社预订旅游产品时，相应的安全提示、保险等配套措施仍有待完善。